Auch der August war schön warm. Das freut den Akku. Vor zwei Jahren konnte man auf der Homepage von Tesla sehen, berechnen lassen, wie sich die Lufttemperatur und die Geschwindigkeit auf den Stromverbrauch auswirken. Die mögliche Menge an Kilometern nimmt ab. 30 Grad sind natürlich besser als 0 Grad.

5 Tage stand der Tesla ja beim Lackierer. So waren es nur 5245 gefahrene Kilometer im Monat und pro Kilometer wurden 165 Wh benötigt. Dies ein guter Wert. Fahrweise hatte ich nicht verändert. Jetzt wird es wieder kälter….