Kategorie: TESLA ELEKTROMOBIL

29.09.24, Tag 1 der Anreise – Abschied aus Deutschland

Ausgeschlafen, gut gefrühstückt, ging es halb 10 los. Die Sonne lachte, aber es war doch recht frisch. In weiser Voraussicht hatte ich via App die Heizung im Fratello angestellt und so blies mir 24 Grad warme Luft entgegen, als ich die Tür öffnete. Erster Halt war in Melsungen. Sanifair besucht und wir brauchten nichts zu […]

Weiterlesen

1. September, Herbstanfang? Elektromobilität im August

Nein, nur für die, die gerne rechnen, vergleichen ist heute Herbstanfang. Meteorologen und Klimawissenschaftler teilen das Jahr in vier Saisons zu je exakt drei Monaten ein, basierend auf den durchschnittlichen Temperaturen. Für sie beginnt der Herbst immer am 1. September. Diese künstliche Jahreszeiten-Einteilung erleichtert den Experten die Datensammlung, statistische Auswertung sowie eine akkurate Wettervorhersage (wobei […]

Weiterlesen

Verbrauch der Flotte April / Mai, Kosten

797.574 Km haben nun alle zusammen auf dem Buckel. 16811 Km im Monat Mai und 15020 Km im April. Leider musste ich ja runde 3000 Km mit einem Verbrenner fahren. Dies war schon etwas gewöhnungsbedürftig. Zum einen natürlich die fehlende Spritzigkeit, nicht nur beim Anfahren, sondern auch beim Überholen und die Geräuschkulisse. Da unterschiedliche Fahrzeugklassen, […]

Weiterlesen

28.04.2024: Die Elektromobilität im März, warum geht der Verkauf von E-Autos zurück?

Etwas spät, aber noch nicht zu spät, hier die Zusammenfassung oben genanntes. Die 6 Fahrzeuge fuhren gesamt 16.523 Kilometer im Monat März. Im Durchschnitt verbrauchten sie 170 Wh/Km. Das ist auch der Verbrauch von Sardu (Model Y maximale Reichweite, Allradantrieb) gewesen.  Costa Verde (Model Y Hinterradantrieb) hatte den niedrigsten Verbrauch mit 143 Wh/Km. Und natürlich war der […]

Weiterlesen

03.03.2024, Elektromobilität im Februar, ein Tesla ist sportlich, aber nicht draufgängerisch

15.739 Kilometer fuhren die 6 zusammen. Der Verbrauch im Durchschnitt bei 175 Wh/Km lag. Angehoben wurde der durch Fratello (208 Wh/Km) und der Bella macchina nera (204 Wh/Km). Der Rest lag deutlich unter 175 Wh/Km. Es wird wärmer und trockener. Selbst Fratello kann nun wieder bei längeren Fahrten deutlich unter 200 Wh/Km verbrauchen – siehe […]

Weiterlesen

04.02.2024, Die Elektroflotte im Januar

Nun, hier immer wieder die Verbrauchsdaten im Einzelnen zu nennen, wird langsam langweilig. Im Vergleich zu den Vorjahren gibt es da keine Änderung. Fratello (Model X) hat mit 222 Wh/Km den höchsten und Costa (Model Y) mit 173 Wh/Km den niedrigsten Verbrauch. Im Durchschnitt hatten alle zusammen einen Verbrauch von 192 Wh/Km. Wobei die drei […]

Weiterlesen

07.01.2024, die Elektroflotte im Dezember bzw. das Jahr 2023 betrachtet

Wir sind in der kalten Jahreszeit und im Dezember sehr feucht, was den Rollwiderstand erhöht. Zumindest hier in Niedersachsen. So sind die hohen Verbräuche nichts Besonderes. Kona Elektro 173 Wh/Km bleibt sparsam, die Model Y mit einem Antrieb 167 Wh/Km bzw. 184 Wh/Km folgen. Model Y mit zwei Antrieben zeigt, ist man schon länger elektrisch […]

Weiterlesen

03.12.2023, mein Elektroflotte im November

Nassester November seit 1944Etwas kühler als im VorjahrDie tiefste Temperatur wurde am 30. November in Itzehoe mit minus 16,4 Grad gemessen. Das war dort sogar ein neuer Monatsrekord.Das Temperaturmittel lag im November 2023 mit 5,5 Grad etwas mehr als ein halbes Grad über dem Klimamittel. Damit war es zwar etwas kühler als im Vorjahr, aber […]

Weiterlesen

05.11.2023, die Elektroflotte im Oktober

18.033 Kilometer wurden von den sechs bewältigt. Der Verbrauch lag im Durchschnitt bei 159,5 Wh/Km.Dabei haben der Kona und ein Model Y (Costa-Hinterradantrieb) mit 137 Wh/Km den besten Wert, gefolgt vom zweiten Model Y mit Hinterradantrieb, Monte (151 Wh/Km), Sardu, Model Y (Maximale Reichweite) 168 Wh / Km sowie Fratello, Model X (100 D)180 Wh/Km […]

Weiterlesen

04.11.2023, wieder zu Hause

6261 Kilometer, von Niedersachsen über Sachsen-Anhalt nach Sardinien und zurück über Nordrhein-Westfalen. Zweimal über den Brenner und die Apennin. Auf Sardinien auch bergiges Gelände. Verbrauch: 187 Wh/Km. Dabei auf der Rückfahrt kühle Temperaturen. Insgesamt erholt, mit dem Fazit: Das Bett zu Hause garantiert doch den besten Schlaf

Weiterlesen